선글라이더는 피터 쿠치아가 설계한 도시 대중교통 시스템으로, 모든 시민이 무료로 이용할 수 있는 진정한 제로 요금 교통수단을 목표로 한다. 혁신적인 차량 디자인, 3D 프린팅 제조 기술, 고급 추진 기술, 자율주행 인공지능 운전 및 광전기 연료를 통해 티켓 판매 없이도 수익성 있는 지하철 운영을 가능하게 하는 종합적 접근법을 제시한다. 이는 도시 이동성을 혁신하고, 접근성, 지속 가능성 및 지역사회의 경제적 생존성을 증진시킨다.
선글라이더는 자율주행, 태양광 연료를 사용하는 도시 대중교통 시스템이다. 자율적인 사람 및 화물 이동 수단과 지상의 작은 자율 버스로 구성된다. 트랙은 접착제로 묶인 목재(glulam)로 만들어졌으며, 전체 시스템에 필요한 에너지의 117%를 생성하는 태양광 지붕을 지니고 있다. 메트로는 인공지능에 의해 제어되며, 3분의 대기 시간 없는 순환을 만든다. 모든 차량은 마이크로 팩토리에서 3D 프린팅된다. 투자 및 운영 비용이 대폭 감소되어, 승차가 무료가 되었다.
선글라이더 시스템은 로컬 모터스의 버스 올리(Olli)를 기반으로 하며, 롤러코스터 기술에서 파생된 상부 섀시를 통해 소음을 줄인다. 통합된 슈퍼 캡(Super-Caps)은 정류장에서 에너지를 충전하며, 차량의 80% 이상이 3D 프린팅으로 제작된다. 디지털 파라메트릭 디자인과 마이크로 팩토리에서 인간과 협동 로봇(cobots)에 의해 제조되며, 유지보수에도 활용된다. 트랙은 지상에서 4.5m의 공간을 두고 총 높이가 9m이며, 반투명 태양광 지붕을 포함한다. 25-30m 간격으로 배치된 기둥은 장애물 없는 섬 형태의 역을 지원한다. »Xylo-Solar«라 명명된 트랙은 지속 가능한 재활용 접착제로 묶인 목재로 구성되어 도시 공간 아래를 변형시킨다.
이 프로젝트는 주로 중형 도시에서 사용하기에 적합한 선형 현수 철도 시스템의 프로토타입이다. 기후에 관계없이 사용할 수 있다.
선글라이더는 인공지능 소프트웨어를 통해 운영되며, 3분의 대기 시간 없는 순환으로 차량을 운행한다. 인공지능은 필요에 따라 승객과 화물 운송 간의 원활한 전환을 관리한다.
선글라이더는 도시 대중교통 시스템으로, 자율주행 태양광 연료를 사용한다. 자율적인 현수된 승객 및 화물 차량과 지상의 작은 자율 버스로 구성되어 있다. 트랙은 접착제로 묶인 목재로 만들어졌으며, 전체 시스템에 필요한 에너지의 약 120%를 생성하는 태양광 지붕을 지니고 있다. 메트로는 인공지능에 의해 제어되어, 3분의 유지보수가 필요 없는 순환을 만든다. 모든 차량은 마이크로 팩토리에서 3D 프린팅된다. 투자 및 운영 비용이 대폭 감소되어 승차가 무료가 되었다.
이 디자인은 2024년 A' 차량, 이동성 및 교통 디자인 어워드에서 은상을 수상했다. 은상 A' 디자인 어워드는 최고 수준의 창의적이고 전문적으로 뛰어난 디자인에 수여되며, 뛰어난 전문성과 혁신을 보여주는 작품들이다. 이러한 디자인은 강력한 기술적 특성과 뛰어난 예술적 기술로 인정받으며, 긍정적인 감정, 놀라움, 그리고 경이로움을 불러일으킨다.
프로젝트 디자이너: Peter Kuczia
이미지 크레딧: Peter Kuczia
프로젝트 팀 구성원: Lead Designer: Peter Kuczia, Structure Form Designer: Ewelina Gawell, Team: Mariusz Wrona, Agnieszka Wardzinska, Amr Waly, Maria Yanczuk, Jakub Kozlik, Wiktoria Gorzelewska, Aleksa Stepniewska, Piotr Banasiak, Bartek Witkowski, Oliver Kubut, Dieter Otten, Uli Hartwig, Peter Böcker, Alek Pluta, Lev Rosileht
프로젝트 이름: Sunglider
프로젝트 클라이언트: SUNGLIDER AG